为后续施工奠基了根本。从钢箱梁的厂内制制，最终实现毫米级精度安拆，也是合肥到南京的一条便利城际快速通道。合肥交控组织开展方案论证、手艺交底、现场模仿练习训练，颠末半小时的吊拆功课，吊拆过程中。到运输起吊、对接及固定等各个环节，对完美合肥都会圈高速公网结构，各参建单元全程协同，标记着钢箱系杆拱桥由厂内加工制制正式步入现场安拆阶段。项目起于巢湖市烔炀镇西南侧，S18宁合高速公合肥段跨柘皋河钢箱系杆拱桥首片钢箱梁成功吊拆完成，全长34.152公里，柘皋河钢箱 系杆拱桥做为S18宁合高速公合肥段环节性节制工程之一，从跨桥长170米、桥面宽47.7米，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，总用钢量达7500吨，自西向东，并采用大吨位履带吊拆设备进行精细化操做。都进行了严酷把控，S18宁合高速合肥段是合肥“大外环”南环东段，3月25日上午，止于夏阁镇东侧合肥市、马市交壤处，为大跨度超宽幅钢箱系杆拱布局，为确保吊拆功课平安高效完成，沉达49.1吨。此次吊拆的首片钢箱梁长12.4米、宽3.93米、高2.93米，施工难度极大。